Herenkousen zijn vaak gemaakt van materialen zoals katoen, waarbij de nadruk ligt op zachtheid, ademend vermogen en vochtafvoerende eigenschappen. Het materiaal moet ook duurzaam zijn.
Sokken gemaakt met verschillende breitexturen voelen anders aan om te dragen en hebben verschillende prijzen. Over het algemeen worden kousen gemaakt van 100% Japans ganzendons beschouwd als hoogwaardig-end, glad en hebben ze een goede elasticiteit. Dikkere of ultra-dunne stijlen zijn over het algemeen duurzamer. Kousen gemaakt met kern-gesponnen garen zijn van het midden- bereik, met een hoge elasticiteit en minder snel hakend. Gewone 15D-kousen bieden meestal niet dezelfde strakheid en gladheid als de eerste twee, maar zijn goedkoper.
Tactel: ontwikkeld door DuPont, dit is een high-technologische polyamidevezel. Het voelt zacht aan, is uitstekend ademend en heeft een comfortabele, nauwsluitende-pasvorm. Stoffen gemaakt met Tactel zijn fijn, ademend, zacht, comfortabel, kreuk-bestendig en hebben een stralende glans, waardoor kleding er dag na dag als nieuw uitziet.
Lycra: Een nieuw type vezel geïntroduceerd door DuPont in de Verenigde Staten. Deze vezel kan heel gemakkelijk worden uitgerekt, maar kan na herstel nauwsluitend tegen het menselijk lichaam passen met minimale beperkingen. Door een beetje lycra aan gebreide kleding toe te voegen, wordt het zowel goed-passend als comfortabel, waardoor je vrij kunt bewegen. Sokken met lycra vertonen superieure elasticiteit, veerkracht, kleurvastheid en ademend vermogen.
Gekamd katoen: Katoenvezels worden tijdens de verwerking gekamd, waardoor bijna alle onzuiverheden worden verwijderd. Stoffen gesponnen van dit type katoen voelen beter aan.
Merced Cotton: Dit verwijst naar ruwe katoenvezels die onder bepaalde spanningsomstandigheden mercerisatie hebben ondergaan in een geconcentreerde alkalische oplossing. Gemerceriseerde katoenvezels hebben, zonder andere fysieke eigenschappen te veranderen, voordelen ten opzichte van ruwe katoenvezels, zoals een betere glans, een comfortabeler gevoel en relatieve kreukweerstand.
